画像をクリックすると、大きなサイズで見ることが出来ます。
2002.10.23		このエンジンは三菱重工製、船舶用 Mitsubishi　Marine　Engine　S6M2-MTK　１１７Turbo 最大出力320PS、連続定格出力250PS/2500rpm 機関から直接真上に排気されるようになっています 物凄い高い位置まであるので。。。 当然切断を余儀なくされます。。。

2002.10.23		船尾のスパンカー後部に設置されたマリントイレ トイレは何かと無いと不便ですからねぇ〜 ちょっと狭いのは玉に瑕ですが、無いよりは良いでしょう 出入り口の問題でセンターに付いてないのはご愛嬌でご勘弁を（笑） トイレの前にあるのは簡易イケスです トイレと同様ですがフューガルで水を流して居たようですが フューガル自体は取り外されてしまったので何かしら設置しなくては。。。

2002.10.23		しかし。。。 この舳先。。。 やたらに長くて高いよぉ〜 操船席から完全に死角に入ってしまう スタイリッシュなのはいいんだけどねぇ

2002.10.23		桟橋前方からのショットです 船首側の船名もまだ「千鯛丸」のままになっています しかし重厚な感じの漁船ですねぇ＾＾

2002.10.23		操船席の直ぐ脇には今まで使っていた船籍と漁船ナンバーがそのままです 船籍の名義変更や係留地の変更の手続きをしないといけません それまでは漁船ナンバーも付けっ放しで航行しないとならないね でも。。。それもカッコいい。。。

2002.10.23

2002.10.23

BACK | This Page Top